除了在Trail Rated中测试的全系车型外,本次Jeep还为我们准备了一个相当盛大的“彩蛋”惊喜。近些年来Jeep选择在Moab的车迷盛会上发布自己的概念车型,而这些概念车型的设计灵感大多数来自Jeep家族中曾经的光辉前辈,所以这些概念车中也带着深深的复古痕迹。在今天的切尔西测试场中,这些车型悉数登场。
作为复刻车型,这台Jeep Staff Car 概念车使用了一台现款牧马人作为原型车辆,拆卸了车门等部件以营造出威利斯的影子。而C型的前保险杆以及上面装饰用的拖车绳,仿佛让人们回到了那个战火纷飞的年代。
这台1949年的Jeep Willys Wagon也创造了许多行业第一。比如说这台车采用了七座设计,虽然现在看来这种3+3+1的布局方式确实有些幼稚,但是这在当时绝对是超越时代的设计。
黄色的1973年Jeep CJ-5是历史上卖点最好的一台牧马人,在1955-1983年之间共卖出了60万台。而这台车型之所以能够这么成功,主要原因就在于车辆的定位为商用车型,出色的通过性能受到了那个时代消费者一致的好评。并且,我们注意到这台车使用的还是一台V8发动机。
编辑点评:通过这次切尔西试车场的Trail Rated的体验,不难看出Jeep的Off-Road圈中享有盛名是多么合情合理的事情。Trail Rated是一套十分专业的评价体系,如果仅从越野评价体系的角度出发,似乎还没有任何厂商能是Jeep的对手。我想这就是Jeep一直说其产品是“专业级SUV”的灵魂所在吧。
今天早上,何小鹏直接在社交媒体上表示:我们的内心始终有一个让人激动的名字,小鹏P7,是中国造车新势力第一次迎来大改款,我们只是把它从未来带到现在。
听日本的同行儿聊,他们根据自己多年的从业经验来猜,比亚迪的这个K-CAR价格上,可能跟他们本土的那些比较热门的K-CAR子,差不多,可能还要更便宜一些。在日本这个十分讲究性价比的市场来说,已经足够能影响到消费者的决策了。更不要说比亚迪在电动车电池、续航和成本控制上的技术,那在全球都是出了名的了。
作为一款中大型 SUV,全新揽境在众多方面都展现出了卓越的品质和强大的竞争力。先从外观说起,全新揽境采用了最新的家族式设计风格,前脸纯净饱满、层次分明,车灯与中网及镀铬饰条相互融合,形成了一个整体,营造出强烈的视觉冲击力和档次感。车身侧面有着独特的跨界意味,修长的车身搭配时尚新颖的设计语言,再加上镀铬饰条以及尺寸较大的贯穿尾灯,让车辆在姿态上显得格外稳重。而且,新车长宽高分别为5152×2002×1795mm,轴距达2980mm,这样的越级尺寸,使得它在同级别车型中脱颖而出,不仅超过了汉兰达,内部空间也十分宽敞,能够轻松满足家庭出行和商务用途。
新L6卖21万9千9,算上权益,不也20万4千9呢么?看看隔壁“氪子”的007GT,指导价都比你权益价便宜,权益人家也有啊,优惠完19万9千9了,直接干到20万以内。
昨天智己新L6上市了,共4款版型,指导价21.99万元起,与老款一致。权益价20.49万元起,这实惠的权益价到底是怎么来的,还有哪些实打实的购车权益呢?下面就给大伙好好说道说道。